El líquido antipinchazos casero con cola de carpintero se prepara mezclando aproximadamente un 35-40 % de cola de carpintero, un 60-65 % de agua y una o dos cucharaditas de pimentón. La mezcla se introduce en la cámara o en una rueda tubelizada para que selle pequeños pinchazos y fugas.
Una preparación sencilla consiste en mezclar 35-40cc de Cola marca "Fortex" ($55 el pote de medio kilo) con 65-60 de agua. De canilla sirve. Añadir 1 o 2 cucharaditas pimentón. SI, el de las comidas.
La proporción aproximada es de 35-40% cola y 65-60% agua. Lo habia hecho 50/50 pero al no ser tan liquido, no se escurria tan rapido y tardaba mas en llegar al orificio.
Cómo funciona la mezcla
El pimentón es el que realmente tapa el poro o fuga, y el gel abraza los fragmentos y consigue la estanqueidad. Para los pequeños pinchazos ( y no tan pequeños)va muy bien el gel interior de las cámaras, va realmente bien.
La idea es que la mezcla líquida se distribuya por el interior de la cámara o de la cubierta y llegue hasta el punto por el que escapa el aire. La cola forma el componente aglutinante y el pimentón contribuye a obturar el orificio.
Ni bien pude talonar la cubierta, meti la mezcla, tapo las fugas de los flancos y dejo de perder. La primer prueba fue un alfiler en el flanco, que obturo rapidamente. La segunda prueba, ya con un clavo de 3 mm sobre la banda de rodadura. Funciono perfecto.
Ingredientes y proporciones
| Componente | Proporción o cantidad |
|---|---|
| Cola de carpintero | 35-40% |
| Agua | 65-60% |
| Pimentón | 1 o 2 cucharaditas |
La composición es: 35-40cc de Cola marca "Fortex" ($55 el pote de medio kilo) 65-60 agua. De canilla sirve. 1 o 2 cucharaditas pimentón. SI, el de las comidas.
El pimentón … pues el más barato que haya en el supermercado y si optas por goma en polvo, pídele a tu zapatero que te llene una lata o un bote con todo el polvo de la máquina donde repara los zapatos.
El uso de pimentón o goma en polvo va en gustos porque por lo que he visto funcionan bien ambos, sólos o mezclados.
Preparación del líquido
Se mezcla bien y a rodar. Es preferible preparar primero una cantidad pequeña para comprobar que la viscosidad permite que el líquido llegue con facilidad al orificio y pueda introducirse por la válvula o mediante una jeringa.
Lo habia hecho 50/50 pero al no ser tan liquido, no se escurria tan rapido y tardaba mas en llegar al orificio. La mezcla con más agua resulta más fluida y se desplaza con mayor facilidad por el interior.
En otra fórmula casera se emplea 50% agua un poco caliente para q se mezcle bien y 50% cola d carpintero, se mezcla bien y a rodar.
El agua de canilla sirve. Si se utiliza agua un poco caliente, se indica que ayuda a mezclar mejor los componentes.
Cantidad por rueda
Para cada rueda se echa una dosis de 60 ml. En una receta destinada a cámaras de 26” y 1,9” o 2” de balón, se administra a cada rueda 60 ml.
Otra preparación indica 60ml de látex y 55/60ml de agua, junto con 1 cucharada de pimentón. Estas cantidades sirven como referencia para una rueda, aunque la proporción de cola de carpintero debe mantenerse aproximadamente entre el 35 y el 40 %.
En cámaras pequeñas puede ser suficiente una cantidad menor, mientras que una cubierta de mayor volumen puede necesitar más líquido para que la mezcla se distribuya correctamente.
Cómo introducirlo en una cámara con válvula gruesa
- Deshinchamos la rueda y quitamos el obús.
- Con ayuda de una cánula acoplada a una jeringa grande, metemos el líquido antipinchazos.
- Después limpiamos con un bastoncillo de algodón la válvula y volvemos a roscar el obús.
- Hinchamos y listo.
Cámaras de valvula «gorda»: quitamos el gusanillo y con una jeringa introducimos unos 10 cc. Amasamos la cámara y lo tendremos repartido por todos lados.
Si tenemos válvula gruesa (schrader) necesitaremos la llave. La cánula permite introducir el líquido sin desmontar la cubierta y facilita que la mezcla llegue directamente al interior de la cámara.
Después limpiamos con un bastoncillo de algodón la válvula y volvemos a roscar el obús. Es importante evitar que queden restos de mezcla en el paso de aire.
Cómo introducirlo en una cámara con válvula fina
Cámaras de valvula fina: Aquí puede venir el problema, ya que es complicado desarmar la válvula. Pero con una jeringa y una aguja pinchamos la cámara, introducimos el gel y luego, si es preciso (que generalmente no lo es), le ponemos un miniparche.
Si es fina (presta) podemos quitarlo con ayuda de unos alicates, aunque también hay llaves para quitarlo. Cuando la válvula puede desmontarse, el procedimiento es similar al de una válvula gruesa.
Yo recomiendo que cuando apliquemos el gel en cámaras de valvula fina, las coloquemos inmediatamente, le demos presión y….¡¡¡a rodar¡¡¡.
La inyección mediante aguja debe hacerse con cuidado, porque la mezcla puede dejar un pequeño orificio adicional en la cámara. En caso necesario, se puede reparar con un miniparche.
Uso de una jeringa y una cánula
Con ayuda de una cánula acoplada a una jeringa grande, metemos el líquido antipinchazos. La cánula se puede fabricar con la “funda” de protección de la aguja que viene con la jeringa y el adaptador azul, lo incluye la jeringa.
De todos modos se puede hacer con cualquier tubo o goma que tengas por ahí y puedas adaptar a ambos extremos, válvula y jeringa.
Otra opción es inyectarlo con ayuda de una aguja gorda a través de la cubierta. El antipinchazos de esta receta es algo más espeso y le cuesta pasar por la aguja.
Por otra parte, con cámara me parece mejor el método de la válvula.
Aplicación en ruedas tubelizadas
La mezcla también puede utilizarse en una rueda tubelizada, siempre que la cubierta pueda talonarse y el líquido se distribuya por el interior.
Ni bien pude talonar la cubierta, meti la mezcla, tapo las fugas de los flancos y dejo de perder.
La prueba se hizo en las cubiertas maxxis Crossmark kevlar. No tubeless. Cubiertas bastante porosas para esto considero.
Las mismas las tuve en mi anterior bici con liquido Notubes, de una semana a la otra le tenia que meter presion (solo la usaba los sabados).Y se veia por los costados de la cubierta toda mojada de las filtraciones del caucho. Con esta mezcla no veo que se filtre.
Cuando volvio a tubelizar, tuve que esperar a que cubra. Incluso los viejos agujeros de prueba del inicio.
SLIME REPAIR KIT AUTO - Repara pinchazos en menos de 15 minutos
Qué pinchazos puede sellar
La mezcla está pensada para pequeños pinchazos y fugas producidas por abrojos, espinas, alfileres, clavos pequeños o fragmentos similares. No sustituye la reparación de cortes grandes, daños en el flanco ni reventones.
Varias veces he quitado abrojos de la cubierta y como es lógico ha empezado a salir el aire pero al hacer girar la rueda el líquido ha taponado el agujero sellándolo y he podido continuar la ruta como si nada.
La primer prueba fue un alfiler en el flanco, que obturo rapidamente. La segunda prueba, ya con un clavo de 3 mm sobre la banda de rodadura. Funciono perfecto.
Hace dos semanas creo que pise un vidrio, hizo un tajo de unos 4 mm de largo. No me di cuenta hasta llegar a casa, porque el cuadro en tubo del caño de asiento estaba todo salpicado. Lo bueno que no se desinflo.
Yo he quitado cámaras con gel y les he contado unos 20 pinchazos(o sea, 20 manchitas verdes en la cubierta) y yo ni me he enterado. Especialmente bien en esos pinchacillos que no se notan hasta que al día siguiente la vas a coger y está desinflada.
Distribución del líquido después de aplicarlo
Después de introducir la mezcla, hay que hinchar la rueda y moverla para que el líquido se reparta por el interior. Amasar la cámara ayuda a distribuirlo por todos lados antes de montarla o inmediatamente después.
Amasamos la cámara y lo tendremos repartido por todos lados. En una rueda tubelizada, la mezcla debe recorrer los flancos, la banda de rodadura y las zonas porosas de la cubierta.
Al hacer girar la rueda el líquido ha taponado el agujero sellándolo y he podido continuar la ruta como si nada.
Duración y mantenimiento
Con una preparación de látex se indica “seis meses o más de tranquilidad”, aunque el líquido puede secarse con el tiempo y perder capacidad de sellado.
Teniendo en cuenta que cada seis meses aproximadamente hay que recargar la cámara con más antipinchazos ya que se va secando el líquido, se me hacía demasiado caro.
El único «pero» es que de cuando en cuando te toca desmontar cubierta y quitar los restos de latex que se van quedando secos.
Desarme una de las ruedas a los 2 meses y se puede limpiar muy facilmente sin dejarse pegotes.
El tiempo real de duración depende de la cantidad introducida, la porosidad de la cubierta, la frecuencia de uso, la temperatura y el número de pinchazos que haya sellado.
Cómo limpiar la mezcla seca
Lo manchado sale muy facilmente con un trapo mojado en agua solamente.
Los restos secos del interior pueden retirarse al desmontar la cubierta. El líquido casero puede limpiarse con relativa facilidad cuando todavía conserva humedad, mientras que las acumulaciones secas requieren más trabajo.
Cuando se desmonta una rueda, conviene revisar la cámara, la cubierta, la válvula y la distribución de los restos antes de volver a montar el conjunto.
Ventajas y limitaciones
La principal ventaja de esta preparación es que utiliza materiales fáciles de conseguir y permite reducir el coste frente a un líquido comercial. La mezcla también puede prepararse en pequeñas cantidades y ajustar su fluidez mediante la proporción de agua.
La idea del liquido la tenia hace rato, con la idea de realizarlo con lo mas barato que tuviera a mi alcance.
La idea viene funcionando plenamente. Por ahora viene andando muy bien.
Sin embargo, no existe garantía de que selle todos los pinchazos. Los resultados pueden variar según la cubierta, la presión, el tipo de cámara, el tamaño del orificio y la cantidad o viscosidad de la mezcla.
Mis colegas del mtb que son los que mas saben de pinchazos, todos se han pasado al tubeless y liquido antipinchazo, por lo visto este no funciona igual de efectivo en las camaras.
Lo que si puedo recomendar es seleccionar bien la cubierta y a presion maxima y el riesgo de pinchar se minimiza.
Comparación con otras recetas caseras
Cola de carpintero, agua y pimentón
La receta de cola de carpintero emplea 35-40% de cola y 65-60% de agua, con una o dos cucharaditas de pimentón. Su ventaja principal es la disponibilidad de los ingredientes y la posibilidad de preparar una cantidad pequeña.
Látex natural, agua y pimentón
Una receta alternativa utiliza látex liquido natural 75% y agua destilada 25%, con una cucharadita de postre por dosis (60 ml) de goma en polvo o pimentón.
Otra formulación utiliza 60% látex liquido natural, 15% látex vinílico, 25% agua destilada y goma en polvo o pimentón.
Se mezcla todo bien y luego se administra a cada rueda 60 ml para ruedas de 26” y 1,9” o 2” de balón.
Látex y amoníaco
La receta foromtb indica 60% látex líquido, 15% amoniaco y 25% agua destilada. El amoniaco mantiene líquido el látex más tiempo y el agua destilada disuelve y hace que “corra” más al bajar la viscosidad.
El látex natural se puede comprar en droguerías, pero no es fácil encontrarlo. Se suele usar para hacer máscaras.
El látex vinílico se puede comprar en tiendas de pintura.
Cola de carpintero y agua sin pimentón
También se ha utilizado una mezcla de 50% agua un poco caliente y 50% cola d carpintero, sin mencionar la incorporación de pimentón.
La experiencia con una mezcla 50/50 indica que, al no ser tan líquida, no se escurría tan rápido y tardaba más en llegar al orificio. Por ese motivo, la proporción de 35-40% de cola y 60-65% de agua resulta más fluida.
Café molido y otras fibras
Algunos usan café molido (ojo no soluble), como todo supongo que habrá que probar un par de veces hasta pillarle las medidas.
También se ha probado una preparación de agua, algún espesante y fibra de algodón, con resultados en pinchazos e incluso “llantasos” a parchado.
Precauciones durante el montaje
La mezcla debe estar suficientemente fluida para atravesar la válvula o la cánula y llegar al interior de la cámara. Si contiene demasiada cola o partículas demasiado grandes, puede obstruir el paso de aire.
Antes de volver a montar el obús, limpiamos con un bastoncillo de algodón la válvula. Después se hincha la rueda y se comprueba que la presión se mantiene.
Cuando se utilice una aguja para inyectar el producto en una cámara de válvula fina, hay que revisar el punto de entrada y aplicar un miniparche si es preciso.
La mezcla no debe considerarse una reparación definitiva de un corte visible o de una cámara deteriorada. Si el daño es grande, la cámara debe repararse o sustituirse.
Alternativas mecánicas frente al líquido
Otra solución consiste en colocar una tira de plástico entre la cubierta y la cámara. Se ha utilizado una “MANGUERA NEGRA” de plástico de 1 pulgada y media para agua, cortada en una tira de 4 cm de ancho.
La tira se coloca entre la cubierta y la cámara y puede recortarse si queda larga. Si excede los 4 cm. de ancho, la rueda quedara deforme por sectores, aunque con el tiempo se acomodara de todas formas.
También se ha indicado cortarla de 3.5 cm. de ancho para evitar problemas, aunque el área central protegida sera menor.
Esta alternativa no actúa sellando los orificios, sino dificultando que las espinas alcancen la cámara. Sin embargo, puede aumentar la dureza y el peso de la rueda.
La camara no volvio a sufrir pinchazos pero las orillas de la manguera cortaron a la postre la camara y mientras duró funcionando, la llanta estaba super dura que parecia que usaba llantas de metal.
La cámara doble también se ha utilizado como alternativa. La camara no es tan inpenetrable como la manguera pero ha cumplido muy bien su funcion.
Cuándo revisar o cambiar la cámara
La cámara debe revisarse cuando pierde presión repetidamente, cuando presenta cortes, cuando la mezcla se ha secado o cuando los restos acumulados impiden que el líquido se distribuya.
Si la cámara se desmonta después de varios meses, conviene comprobar si conserva líquido suficiente y si los pinchazos sellados siguen cerrados.
En una rueda que ha sufrido un corte de unos 4 mm de largo, la mezcla puede evitar que se desinfle, pero el daño debe revisarse antes de continuar utilizando la cámara con normalidad.
Las cámaras viejas no las tiro, de momento las he reciclado en otras bicis urbanas o de la familia y van perfectas durante mucho tiempo más, aunque quizas ya no protejan tanto.
Resultado esperado
La mezcla de cola de carpintero, agua y pimentón puede sellar pequeños pinchazos en cámaras y ruedas tubelizadas cuando se prepara con una viscosidad adecuada y se distribuye correctamente.
La receta más sencilla parte de 35-40% de cola de carpintero, 65-60% de agua y una o dos cucharaditas de pimentón. Para una rueda se puede utilizar una dosis de 60 ml, introducida mediante una jeringa y una cánula por la válvula desmontada.
La experiencia descrita muestra que la mezcla puede obturar pinchazos de alfiler, clavos pequeños, abrojos y algunos cortes, aunque su eficacia no es absoluta y el líquido necesita mantenimiento porque se seca con el tiempo.