Una vez creado el corredor, es posible modificar las propiedades de su alineamiento horizontal y vertical, ajustar sus curvas, revisar la posición de la plantilla y actualizar la representación del diseño respecto a la superficie del terreno. En CIVIL 3D, la edición del alineamiento horizontal puede realizarse mediante pinzamientos, mediante la edición tabular o mediante la edición por subentidad.
El corredor de carreteras corresponde a un alineamiento, tanto horizontal como vertical, cuyo trazado obedece a un requerimiento o una necesidad y criterios de diseño específicos, posee a su vez uno, o distintos perfiles tipo, cuya forma depende de los análisis realizados por la ingeniería de acuerdo al método de construcción, geomecánica u otro criterio específico. En este Consejo TBC, trabajaremos con elementos específicos de un proyecto de ingeniería para construcción, donde TBC permite comparar este diseño con información de control topográfico de terreno.
Qué elementos pueden modificarse
Teniendo creada nuestra alineación, según vimos en este Tutorial, podríamos necesitar modificar alguna de sus propiedades. En CIVIL 3D encontraremos tres formas de realizar la modificación o edición de sus características en el plano horizontal: Edición Gráfica, a través de los Pinzamientos.
El alineamiento puede incluir elementos horizontales y verticales, curvas circulares, clotoides, peraltes o superelevaciones y perfiles tipo que definen la sección del corredor. También es posible revisar la geometría resultante en una vista tridimensional y compararla con la superficie de terreno.
Edición gráfica mediante pinzamientos
De manera similar a los objetos de AUTOCAD, la mayoría de los objetos en CIVIL 3D poseen pinzamientos en puntos característicos y los cuales nos permitirán modificar su geometría de forma directa a través de su manipulación. Esta opción permite intervenir visualmente el trazado directamente en el plano, desplazando los puntos característicos del alineamiento.
Hay que tener en cuenta que, en algunas situaciones, los pinzamientos no permitirán realizar modificaciones, pues la edición está supeditada por las restricciones definidas para los segmentos de la alineación. En casos como éstos CIVIL 3D anulará la modificación que tratemos de realizar desde los pinzamientos.
La edición gráfica resulta útil cuando se necesita ajustar la posición general del trazado de forma visual. Sin embargo, la geometría final debe comprobarse considerando las restricciones aplicadas a cada segmento y los parámetros específicos del alineamiento.
Edición tabular para establecer valores exactos
Edición Tabular. Cuando se requiere realizar modificaciones en una alineación con un poco más de la precisión que suministra la modificación gráfica (por ejemplo cuando deseamos establecer un valor específico y exacto para el radio de una curva), suele ser más conveniente emplear la rejilla de alineación, en la barra de herramientas de composición de alineación.
Esta rejilla no es más que la ventana Panorámica con una ficha en la que se presentan todas las propiedades de cada uno de los segmentos que conforman la alineación seleccionada. Desde esta interfaz pueden revisarse y modificarse los parámetros de los elementos que componen el trazado.
Si no se tiene visible a la Barra de Herramientas de composición de alineación, seleccionaremos la alineación y desde La Ficha Contextual, Panel Modificar, seleccionaremos la opción Editor de geometría para visualizarla.
| Método de edición | Aplicación principal |
|---|---|
| Edición gráfica | Modificar la geometría directamente mediante pinzamientos. |
| Edición tabular | Establecer propiedades específicas y valores exactos de los segmentos. |
| Edición por subentidad | Visualizar las propiedades de un segmento específico dentro de la alineación. |
Edición por subentidad
Edición por Subentidad Si deseamos visualizar únicamente las propiedades de un segmento específico dentro de la alineación podremos emplear al Editor de subentidades, desde la barra de Herramientas de composición de alineación.
Esta alternativa permite concentrar la revisión en una parte concreta del trazado, en lugar de trabajar simultáneamente con todos los segmentos de la alineación. Puede utilizarse para examinar o ajustar una curva, una recta u otro elemento particular de la geometría.
Procedimiento general para actualizar el corredor
Para modificar un corredor terminado, primero debe seleccionarse la alineación y abrirse el editor de geometría correspondiente. Después puede elegirse el método de edición más adecuado: pinzamientos para un ajuste visual, rejilla de alineación para introducir valores precisos o editor de subentidades para trabajar con un segmento específico.
Una vez modificada la alineación, es necesario revisar los elementos relacionados con el diseño, como el alineamiento vertical, la superelevación o peralte, la posición de la plantilla, las dimensiones de la plantilla y los taludes de corte y relleno.
HERRAMIENTAS REVISADAS Guardar archivo TBC | 00:06 Configurar sistema de coordenadas | 00:22 Cargar vértices del trazado | 00:43 Herramientas CAD, crear polilinea | 01:23 Crear alineación | 02:11 Ingresar parámetros del alineamiento | 02:48 Ingresar clotoide de acceso | 03:14 Ingresar parámetros curva circular | 03:32 Crear etiquetas | 04:43 Ingresar alineamiento Vertical | 05:45 Ingresar superelevación o peralte | 07:12 Crear corredor | 08:56 Posición de la plantilla o perfil tipo | 09:26 Dimensiones de la plantilla | 09:53 Ingresar talud de corte y relleno | 11:51 Cargar superficie de terreno TTM de Trimble | 12:38 Vista de ruta 3D | 14:36 Exportar corredor en formato RXL | 15:43
Revisión de la alineación vertical y del perfil tipo
El corredor no está definido únicamente por la planta horizontal. El alineamiento vertical forma parte del diseño y debe revisarse después de modificar la geometría horizontal para comprobar la relación entre ambos componentes.
También deben comprobarse la posición de la plantilla o perfil tipo, sus dimensiones y los taludes de corte y relleno. El perfil tipo puede variar de acuerdo con los análisis realizados por la ingeniería, el método de construcción, la geomecánica u otro criterio específico.
El corredor de carreteras corresponde a un alineamiento, tanto horizontal como vertical, cuyo trazado obedece a un requerimiento o una necesidad y criterios de diseño específicos, posee a su vez uno, o distintos perfiles tipo, cuya forma depende de los análisis realizados por la ingeniería de acuerdo al método de construcción, geomecánica u otro criterio específico.
Comprobación con la superficie del terreno
Después de modificar el alineamiento y actualizar los componentes relacionados, conviene comprobar el resultado con la información topográfica disponible. En TBC, el diseño puede compararse con información de control topográfico de terreno.
Para esta comprobación pueden cargarse los vértices del trazado, configurar el sistema de coordenadas y cargar la superficie de terreno TTM de Trimble. La vista de ruta 3D permite revisar espacialmente el resultado del corredor y detectar diferencias entre el diseño y la superficie existente.
En este Consejo TBC, trabajaremos con elementos específicos de un proyecto de ingeniería para construcción, donde TBC permite comparar este diseño con información de control topográfico de terreno.
Elementos geométricos que pueden revisarse
Al modificar una alineación pueden intervenirse sus parámetros generales, las clotoides de acceso y los parámetros de las curvas circulares. También pueden crearse etiquetas para identificar los elementos de la geometría y facilitar su revisión.
En el flujo de trabajo de diseño se incluyen las siguientes operaciones: ingresar parámetros del alineamiento, ingresar clotoide de acceso, ingresar parámetros curva circular, crear etiquetas, ingresar alineamiento Vertical e ingresar superelevación o peralte.
La edición mediante la rejilla resulta especialmente adecuada cuando el cambio exige un valor determinado para una curva o para otro segmento de la alineación. La edición mediante pinzamientos, en cambio, permite realizar modificaciones directas sobre la geometría visible, siempre que las restricciones del diseño lo permitan.
Creación y revisión del corredor actualizado
Una vez corregida la alineación, se debe actualizar o crear nuevamente el corredor para que la geometría modificada se represente con la plantilla o perfil tipo correspondiente. El flujo de trabajo contempla crear corredor, definir la posición de la plantilla o perfil tipo, establecer sus dimensiones e ingresar los taludes de corte y relleno.
La revisión debe incluir la relación entre el eje modificado, la superficie del terreno y la sección proyectada. La vista de ruta 3D ayuda a observar el comportamiento espacial del corredor después de los cambios.
Cuando el diseño ha sido revisado, pueden generarse los documentos de salida y exportarse el alineamiento final. El seminario web incluye la creación de documentos de salida y la exportación del alineamiento final de nuevo a shapefile.
GENERAR CONDICIONALES PARA CORREDOR VIAL DE DISEÑO CIVIL3D 2023
Exportación del alineamiento modificado
El seminario web incluye la exportación del alineamiento final de nuevo a shapefile. En TBC también se contempla exportar el corredor en formato RXL.
La exportación debe realizarse después de verificar la geometría horizontal, el alineamiento vertical, la superelevación o peralte, la plantilla, los taludes y la comparación con la superficie de terreno. De este modo, el archivo exportado representa el alineamiento que ha sido revisado dentro del proyecto.
Secuencia resumida de trabajo
- Seleccionar la alineación terminada.
- Abrir la Barra de Herramientas de composición de alineación desde la opción Editor de geometría.
- Elegir la edición gráfica mediante pinzamientos cuando se necesite modificar visualmente la geometría.
- Elegir la edición tabular cuando se requiera introducir un valor específico y exacto.
- Utilizar el Editor de subentidades para visualizar las propiedades de un segmento específico.
- Revisar los parámetros de las rectas, clotoides y curvas circulares.
- Comprobar el alineamiento vertical y la superelevación o peralte.
- Revisar la posición, las dimensiones y los taludes del perfil tipo.
- Actualizar el corredor.
- Cargar la superficie de terreno y revisar la vista de ruta 3D.
- Crear los documentos de salida y exportar el alineamiento final.