La accesibilidad es un aspecto central de una sociedad inclusiva y desempeña un papel fundamental para garantizar la igualdad de derechos y oportunidades de las personas con distintas capacidades. Una ciudad accesible permite que todas las personas vivan, se desplacen y participen libremente en la vida urbana y sin barreras.
El objetivo de la accesibilidad es eliminar los obstáculos y garantizar que todas las personas puedan utilizar con facilidad los espacios públicos, el transporte y los servicios. Las ciudades inteligentes aspiran a mejorar la accesibilidad haciendo que los servicios públicos sean universalmente utilizables y promoviendo una planificación urbana sin barreras.
El análisis muestra que, aunque todavía hay margen de mejora en determinadas áreas, las ciudades inteligentes presentan generalmente un alto nivel de accesibilidad. Sus principales avances se apoyan en leyes integrales, tecnología, sensibilización, educación, transporte adaptado y ayudas para eliminar barreras arquitectónicas.
Los países con los estándares de accesibilidad más altos
En muchos países existen pocas normas específicas sobre accesibilidad o no existe ninguna regulación concreta. Sin embargo, con el tiempo algunos Estados se han convertido en auténticos pioneros de la inclusión.
Los países con los estándares de accesibilidad más altos del mundo se basan en leyes integrales, tecnología, sensibilización y educación para garantizar que sus sociedades sean inclusivas y accesibles. Estos países sirven de ejemplo inspirador para el resto del mundo y demuestran que una sociedad inclusiva no solo es posible, sino también deseable.
Alemania
Alemania se ha consolidado como uno de los países líderes en materia de accesibilidad. El Gobierno alemán ha promulgado leyes y normas integrales para garantizar que las instalaciones públicas, el transporte y las plataformas digitales sean accesibles para todas las personas.
Las normas de construcción sin barreras, el transporte accesible y los incentivos financieros para las empresas que invierten en infraestructuras accesibles son algunos ejemplos de las medidas adoptadas por Alemania.
Suecia
Suecia cuenta con una autoridad legal responsable de la inclusión. La Agencia Sueca para la Accesibilidad coordina los esfuerzos destinados a promover la accesibilidad.
El Gobierno sueco se centra en la sensibilización y la formación para concienciar a la sociedad sobre las necesidades de las personas con discapacidad. Además, el transporte público, los edificios y los servicios digitales están diseñados en gran medida sin barreras.
Como país europeo, Suecia aplica el estándar establecido por la Ley Europea de Accesibilidad para la accesibilidad digital.
Canadá
Canadá ha adoptado seriamente la idea de la diversidad y la inclusión y ha puesto en marcha medidas integrales para promover la accesibilidad.
Entre otras iniciativas, el país cuenta con la ley «Accessible Canada Act», que garantiza que tanto el sector público como el privado adopten medidas para asegurar la accesibilidad.
Las inversiones en transporte accesible y edificios accesibles son elementos fundamentales de estas iniciativas.
Australia
Australia está firmemente comprometida con una sociedad inclusiva y ha puesto en marcha varias iniciativas para promover la accesibilidad.
La «Disability Discrimination Act of 1992» establece que la discriminación por motivos de discapacidad es ilegal y exige a las empresas, instalaciones y proveedores de servicios que garanticen la accesibilidad.
Australia también invierte en educación y lugares de trabajo accesibles para promover la inclusión de las personas con discapacidad en todos los ámbitos de la vida.
Japón
Japón destaca por sus tecnologías avanzadas, que también se utilizan de forma innovadora en el ámbito de la accesibilidad.
El país ha adoptado un enfoque integral que abarca los espacios públicos, el transporte y las plataformas digitales. Los aseos accesibles, los sistemas de orientación táctil en las estaciones de tren y las inversiones en tecnologías accesibles son algunas de las medidas adoptadas por Japón para mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad.
Ranking mundial de ciudades inteligentes accesibles
Shanghái y Singapur ocupan los primeros puestos entre las ciudades evaluadas en el IMD Smart City Index 2025: ambas superan los 80 puntos en el Global Accessibility Index. No son las únicas ciudades chinas del ranking, ya que Hong Kong y Pekín también aparecen entre las diez primeras.
Todas estas ciudades chinas son también importantes destinos turísticos.
Las ciudades europeas obtienen buenos resultados en materia de accesibilidad y ocupan la mitad de los puestos del ranking. Múnich, Ámsterdam, Praga y Estocolmo destacan al superar los 67 puntos.
Solo dos ciudades australianas aparecen en el ranking: Wellington y Canberra. Por su parte, las modernas ciudades árabes de Dubái y Abu Dabi se sitúan en la mitad inferior de la clasificación.
La accesibilidad de estas ciudades se explica principalmente por sus sistemas de metro inclusivos, que facilitan la movilidad de todos los residentes, así como por los altos niveles de accesibilidad de los alojamientos y las atracciones turísticas, que ayudan a atraer visitantes.
Las diez ciudades inteligentes con mayor puntuación en accesibilidad
El ranking se elaboró tomando como base las ciudades mejor valoradas del IMD Smart City Index 2025. Para determinar su índice general de accesibilidad se evaluaron los sistemas de metro, las atracciones turísticas y los alojamientos.
También se analizaron las subvenciones públicas disponibles para adaptar las viviendas y mejorar la accesibilidad. Todas las ciudades ofrecen ayudas para eliminar las barreras arquitectónicas tanto en viviendas individuales como en edificios residenciales, con el objetivo de lograr una accesibilidad universal.
Asimismo, se recopilaron las principales aplicaciones de accesibilidad proporcionadas por los ayuntamientos de estas ciudades, que informan a residentes y visitantes sobre los servicios accesibles y las opciones de transporte.
| Posición | Ciudad | Puntuación de accesibilidad |
|---|---|---|
| 1 | Shanghái | 84.88 puntos |
| 2 | Singapur | 81 puntos |
| 3 | Wellington | 79.12 puntos |
| 4 | Múnich | 78.92 puntos |
| 5 | Ámsterdam | 76.51 puntos |
| 6 | Hong Kong | 75.82 puntos |
| 7 | Pekín | 73.16 puntos |
| 8 | Praga | 68.99 puntos |
| 9 | Estocolmo | 67.68 puntos |
| 10 | Canberra | 67.37 puntos |
1. Shanghái
Shanghái encabeza el ranking con una puntuación de accesibilidad de 84.88 puntos, en gran medida gracias a su moderna infraestructura y a un amplio sistema de metro completamente accesible que tiene en cuenta tanto las discapacidades físicas como las visuales.
Muchas de las atracciones turísticas de la ciudad, incluido el Bund, están adaptadas para personas con movilidad reducida, al igual que la mayoría de sus museos.
Sin embargo, la puntuación de accesibilidad de los alojamientos es relativamente baja, con 39.44 puntos, ya que los alojamientos accesibles representan menos del 15 % de las opciones disponibles, a pesar del gran atractivo turístico de la ciudad.
2. Singapur
Con una puntuación de accesibilidad de 81 puntos, Singapur destaca por su sistema de metro completamente accesible, que incluye acceso para sillas de ruedas, braille y orientación táctil para las personas con discapacidad visual.
La ciudad cuenta con infraestructuras modernas y accesibles: el 95 % de sus aceras, pasos de peatones y paradas de autobús están adaptados para garantizar la accesibilidad.
La mayoría de las atracciones turísticas son accesibles para las personas con discapacidad y la accesibilidad es obligatoria en todas las nuevas construcciones.
3. Wellington
Wellington, la capital de Nueva Zelanda, alcanza una puntuación de accesibilidad de 79.12 puntos y destaca especialmente por su amplia oferta de alojamientos accesibles.
En cuanto al metro, que en realidad es una red de trenes suburbanos que conecta la ciudad con las zonas circundantes, la accesibilidad está plenamente garantizada para las personas con movilidad reducida.
El puerto natural de Wellington es una de sus principales atracciones turísticas, junto con sus áreas protegidas, parques y una amplia variedad de museos y teatros.
La ciudad también alberga la ópera de Nueva Zelanda, la orquesta sinfónica y la industria cinematográfica del país. Todas las atracciones turísticas son accesibles para las personas con discapacidad.
4. Múnich
Múnich es la primera ciudad europea del ranking y ocupa el cuarto puesto con una puntuación de accesibilidad de 78.92 puntos.
La ciudad alemana destaca porque el 100 % de sus calles y espacios al aire libre son accesibles. También cuenta con una red de metro relativamente extensa, formada por 100 estaciones, que es completamente accesible.
En cuanto a las atracciones turísticas, Múnich obtiene una puntuación de accesibilidad de 50 puntos: aproximadamente la mitad de sus lugares de interés, como el Nuevo Ayuntamiento, la Residenz y el palacio de Nymphenburg, son accesibles.
5. Ámsterdam
La ciudad neerlandesa más visitada ocupa el quinto puesto, con una puntuación de accesibilidad de 76.51 puntos.
Destaca especialmente por su sistema de metro, ya que el 100 % de las estaciones son accesibles para las personas con movilidad reducida gracias a las rampas y los ascensores.
Ámsterdam también ofrece bicicletas adaptadas, en consonancia con su cultura ciclista, y la mayoría de los carriles bici son accesibles para las personas usuarias de sillas de ruedas.
Entre sus atracciones turísticas accesibles se encuentran el Rijksmuseum, el Palacio Real y los cruceros por los canales. Sin embargo, la accesibilidad de los alojamientos sigue siendo muy baja.
6. Hong Kong
Hong Kong es una ciudad muy vertical, condicionada por su elevada densidad urbana y su terreno montañoso, pero ha realizado importantes esfuerzos para garantizar la accesibilidad de todas las personas.
Su extensa red de metro incluye ascensores y escaleras mecánicas, además de pavimento táctil para ayudar a las personas con discapacidad visual.
Con una puntuación de accesibilidad de 75.82 puntos, Hong Kong destaca por su considerable número de alojamientos accesibles, aunque algunas atracciones turísticas todavía presentan limitaciones de acceso para las personas usuarias de sillas de ruedas.
7. Pekín
Pekín es la tercera ciudad china del ranking, con una puntuación de accesibilidad de 73.16 puntos.
Su extensa red de metro, compuesta por 24 líneas y más de 500 estaciones, es el principal medio de transporte y es completamente accesible en toda la ciudad.
Muchas de las principales atracciones turísticas de Pekín, como la Ciudad Prohibida, el Palacio de Verano, el Templo del Cielo y algunas zonas de la Gran Muralla, cuentan con rampas y ascensores para mejorar la accesibilidad.
8. Praga
Praga, la capital de la República Checa, es otra ciudad europea que ocupa una posición destacada, con una puntuación de accesibilidad de 68.99 puntos.
Aunque las estaciones más antiguas del metro presentan limitaciones de accesibilidad, actualmente el 77 % de la red es accesible y las estaciones modernas cuentan con todas las prestaciones de accesibilidad.
A pesar de ser una ciudad muy turística, Praga tiene un bajo porcentaje de alojamientos accesibles. No obstante, se han realizado esfuerzos para mejorar el acceso a atracciones importantes como el Castillo de Praga y el Puente de Carlos.
9. Estocolmo
Con una puntuación de 67.68 puntos, Estocolmo puso en marcha el proyecto «Easy Access» en la década de 1990 para mejorar la accesibilidad de sus espacios públicos y calles.
Mediante el plan Stockholm 2030 Vision, la ciudad pretende que su centro sea completamente accesible para las personas con movilidad reducida, no solo en términos de servicios y usabilidad, sino también de ocio y actividades recreativas.
Sin embargo, la accesibilidad de atracciones como el Museo Vasa, el Museo ABBA y el Palacio Real sigue siendo moderada.
10. Canberra
La ciudad australiana cierra el ranking con una puntuación de accesibilidad de 67.37 puntos.
Es una ciudad moderna, con calles amplias diseñadas para facilitar la accesibilidad, rampas y señalización táctil para las personas con discapacidad.
Sus principales atracciones turísticas, entre ellas el Australian War Memorial, el Jardín Botánico Nacional de Australia, el monte Ainslie y el Museo Nacional de Australia, son accesibles para todos los visitantes.
En cuanto al transporte público, el metro de Canberra, que en realidad es un sistema de tren ligero, se inauguró en 2019 con solo 14 estaciones y ofrece un 100 % de accesibilidad.
C5M1L4 Tecnología accesible en una Smart City
Elementos comunes de las ciudades más accesibles
Las 25 principales ciudades inteligentes, según el IMD Index, muestran resultados sólidos en materia de sostenibilidad, desde Shanghái, con 84.86 puntos, hasta Londres, con 42.59 puntos.
La mayoría de estas ciudades cuentan con redes de metro accesibles, equipadas con rampas y ascensores para eliminar las barreras arquitectónicas, además de ayudas visuales y táctiles destinadas a las personas con discapacidades visuales o cognitivas.
También trabajan activamente para mejorar la accesibilidad de sus principales atracciones turísticas y alojamientos.
La concesión de subvenciones para adaptar las viviendas es igualmente una práctica extendida en estas ciudades.
- Transporte público accesible: rampas, ascensores, braille, pavimento táctil y sistemas de orientación.
- Espacios urbanos sin barreras: calles, aceras, pasos de peatones, estaciones y espacios al aire libre adaptados.
- Turismo inclusivo: atracciones, museos, monumentos, parques y alojamientos accesibles.
- Vivienda adaptada: subvenciones para eliminar barreras arquitectónicas en viviendas individuales y edificios residenciales.
- Información digital: aplicaciones municipales que comunican la disponibilidad de servicios y transportes accesibles.
- Normas de construcción: requisitos de accesibilidad para las nuevas edificaciones.
Premios y redes europeas de ciudades accesibles
El proceso de selección se divide en dos fases: una preselección a nivel nacional y la selección final a nivel europeo.
Los jurados nacionales de cada país preseleccionan un máximo de dos ciudades.
Salzburgo, Piacenza y Valencia han recibido menciones especiales relativas a la vivienda accesible, las tecnologías de la información y la comunicación y la preparación para emergencias.
Red del Premio Ciudad Accesible
La Red del Premio Ciudad Accesible está compuesta por ciudades de la Unión Europea que ya han ganado este premio.
Estas ciudades han demostrado ser líderes en la accesibilidad de la vida urbana. La red las une para estimular el aprendizaje mutuo, intercambiar conocimientos con otras ciudades que no están tan avanzadas en sus esfuerzos de accesibilidad y mejorar la colaboración con las organizaciones de personas con discapacidad.
Algunas de sus acciones son:
- Reuniones anuales en torno a la ceremonia de entrega de premios, durante la conferencia del Día Europeo de las Personas con Discapacidad.
- Mesas redondas con la Comisión Europea, como la organizada para celebrar el 15.º aniversario del premio.
- Visitas de estudio a otras ciudades ganadoras del Premio Ciudad Accesible, como las organizadas por Lyon y Breda.
- Reuniones nacionales con otras ciudades galardonadas, como la organizada por Córdoba.
- Seminarios sobre accesibilidad, con el apoyo de AccessibleEU y otras redes de ciudades.
- Apoyo a otras ciudades y colaboración con ellas en materia de accesibilidad.
Buenas prácticas para mejorar la accesibilidad urbana
En cada edición se recopilan las buenas prácticas de accesibilidad que hicieron que las ciudades ganadoras destacaran.
Hay unas 90 millones de personas con discapacidad en la Unión Europea. Garantizar el acceso a sus derechos y libertades fundamentales es una prioridad, en consonancia con la Estrategia reforzada sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad hasta 2030 y la Convención de las Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad.
Además, Europa es actualmente, principalmente, una sociedad urbana en la que siete de cada diez ciudadanos de la Unión Europea viven en pueblos y ciudades.
El progreso en materia de accesibilidad no solo contribuye a mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad, sino que también crea una sociedad más diversa e inclusiva para todos.
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