Un conflicto entre Irán e Israel con participación directa de Estados Unidos podría afectar al Perú principalmente mediante el aumento del precio del petróleo, la presión sobre la inflación, mayores costos de transporte y cambios en el comercio internacional, aunque el impacto dependería de la duración y la magnitud de la escalada.
El mayor riesgo inmediato señalado por Julio Velarde, presidente del Banco Central de Reserva del Perú, sería una interrupción del estrecho de Ormuz, ruta por la que transita una parte decisiva del petróleo mundial. Una alteración de ese corredor podría elevar el precio del crudo, encarecer las importaciones y perjudicar tanto a la economía peruana como a la economía global.
Por qué el conflicto en Medio Oriente afectaría al Perú
Con la participación de Estados Unidos en el conflicto entre Irán e Israel, la preocupación por una escalada que desemboque en una tercera guerra mundial genera gran preocupación e incertidumbre en el resto de países, incluso en los más alejados como el Perú, debido a los efectos políticos y económicos del enfrentamiento.
ATENCIÓN. Estados Unidos confirmó el bombardeo de instalaciones nucleares de Irán, en medio del conflicto entre Irán e Israel, lo que provocó una escala de las tensiones a nivel mundial debido a que una posible guerra provocaría efectos políticos y económicos. El Perú no es ajeno a esto.
Pese a la distancia, los conflictos entre estos países, generaría una afectación directa en la economía peruana, en aspectos como precio del petróleo, metales preciosos, tipo de cambio, comercio y exportaciones, y más.
Donald Trump, Vladimir Putin, Kim Jong Un. Son nombres que vienen sonando mucho últimamente. El riesgo de un conflicto armado de proporciones mundiales alarma a todos, y ha hecho que el Reloj del Fin del Mundo adelante sus manecillas 30 segundos -hoy estamos a 2 minutos y medio del Armagedón según este indicador.
Lo claro es que hoy, como hace más de 30 años no sucedía, el mundo está al filo de un conflicto que podría significar un cambio generalizado en la geopolítica global, y obviamente el entorno comercial se vería igualmente afectado.
El estrecho de Ormuz y el riesgo para el petróleo
Durante una conferencia de prensa, tras la presentación del último Reporte de Inflación del país, Julio Velarde habló del impacto de la guerra entre Irán e Israel en el crecimiento económico del segundo semestre del 2025 y de los posibles riesgos de que el estrecho de Ormuz sea interrumpido ya que por ahí pasa entre el 20% y el 30% del petróleo que se transporta marítimamente en todo el mundo.
“El riesgo es que el precio del petróleo subiera mucho, si comienza a hacer (atacado) el Ormuz, porque por el Ormuz pasa la mayor parte de petróleo de Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Dubai. Casi el 28% del comercio mundial del petróleo pasa por ahí. Con cualquier interrupción, sí podría afectarse el precio del petróleo”, señaló el presidente del BCR.
Velarde dijo esperar que eso no ocurra ya que sería “el mayor riesgo en corto plazo” que podría afectar no solo la economía peruana, sino mundial, ya que el precio del petróleo podría subir, según estimó, un 50%.
Sin embargo, dijo creer que una situación con un precio del petróleo alto no duraría mucho, pero que sí podría “tener un efecto perjudicial”.
| Factor de riesgo | Dato señalado | Posible efecto |
|---|---|---|
| Tránsito petrolero por el estrecho de Ormuz | Entre el 20% y el 30% del petróleo que se transporta marítimamente en todo el mundo | Presión sobre el precio internacional del crudo |
| Comercio mundial del petróleo por Ormuz | Casi el 28% | Alteraciones en el abastecimiento y el transporte energético |
| Posible aumento del precio del petróleo | 50% | Mayor impacto sobre costos, inflación y actividad económica |
Por el Estrecho de Ormuz transita cerca del 20-25 % del petróleo mundial en dirección a mercados de Asia, Europa y América (Ilustración: Movant Connection)
El estrecho de Ormuz, con solo 33 kilómetros en su parte más angosta, es un punto de paso obligado para los buques que entran y salen del golfo Pérsico.
Está dividido en dos rutas marítimas de apenas 3 kilómetros cada una, lo que limita la capacidad de maniobra ante contingencias.
Un evento que afecte esta vía podría limitar de manera significativa el comercio global y provocar variaciones inmediatas en los precios del petróleo.
Cómo se ha alterado el tráfico marítimo
Cabe indicar que las embarcaciones comerciales actualmente se desplazan próximas a la costa de Omán para evitar las aguas iraníes en el estrecho de Ormuz, siguiendo las recomendaciones de agencias marítimas internacionales de mantenerse alejadas del área por el aumento de tensiones entre Irán e Israel, según fuentes del sector naviero.
Esta coyuntura generó un aumento de la tensión en el tráfico marítimo internacional en una de las rutas energéticas claves a nivel mundial, donde el riesgo para la navegación se incrementa.
Por su parte, el golfo de Omán -con 320 kilómetros de ancho- se encuentra mayormente en aguas internacionales y limita con Omán, Irán, Emiratos Árabes Unidos y Pakistán.
Las aguas territoriales de estos países alcanzan los 19 kilómetros desde su costa. En este contexto, las embarcaciones que transitan hacia el estrecho de Ormuz buscan reducir los riesgos siguiendo la línea costera de Omán en la mayor parte de su recorrido.
Consecuencias para la inflación y el crecimiento peruano
Un aumento del petróleo afectaría al Perú porque elevaría los costos de los combustibles y del transporte, con posibles efectos sobre la distribución de alimentos, la actividad empresarial y el consumo de los hogares.
La estimación actual del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) sitúa el crecimiento económico del país en 3,1%, una cifra inferior al 3,2% calculado en marzo.
Aunque la reducción es catalogada como menor, los datos muestran una disminución más marcada en las perspectivas para la producción minera.
El informe presentado por Julio Velarde indica que la previsión del PBI para 2025 se reduce de 3,2% a 3,1% debido a un desempeño menos favorable en minería e hidrocarburos.
En contraste, los sectores no primarios presentan un leve ajuste al alza, acorde con la evolución del gasto privado. Para 2026, la proyección se mantiene en 2,9%.
| Indicador | Proyección o variación |
|---|---|
| Crecimiento económico del país | 3,1% |
| Cálculo anterior | 3,2% |
| Proyección para 2026 | 2,9% |
| Crecimiento previsto de la minería metálica | De 2,0% a 0,3% |
| Estimación para hidrocarburos | De 5,5% a 4,0% |
La revisión afecta especialmente a la minería metálica, cuya previsión de crecimiento cae de 2,0% a 0,3%. En el caso del sector hidrocarburos, la estimación desciende de 5,5% a 4,0%.
Impacto sobre el tipo de cambio, los metales y el comercio
Una escalada internacional también podría aumentar la incertidumbre financiera y modificar los flujos de capital, con posibles efectos sobre el tipo de cambio peruano.
Los conflictos entre estos países generarían una afectación directa en la economía peruana, en aspectos como precio del petróleo, metales preciosos, tipo de cambio, comercio y exportaciones, y más.
La evolución de los metales dependería de la demanda internacional, del comportamiento de los mercados y de las necesidades vinculadas con la seguridad y la reconstrucción.
El Perú es exportador de materia prima. Somos uno de los países que da de comer al mundo.
A cambio, requerimos tecnología y servicios ya que nuestra industria local es incipiente y está muy atrasada comparada incluso con nuestros competidores directos en la región, como Chile.
La posición comercial del Perú ante una crisis mundial
Tenemos, gracias al Callao, una posición estratégica para el comercio, pero la falta de infraestructura portuaria nos ha relegado a un segundo plano, haciendo que Panamá se convierta en el hub de Latinoamérica.
La dependencia de las rutas marítimas, los costos logísticos y la capacidad portuaria serían elementos decisivos para que el país pudiera aprovechar oportunidades o enfrentar interrupciones del comercio mundial.
Nuestra posición como potencia militar tampoco es sólida, por lo que antes de un conflicto el Perú se vería relegado al papel de los países con voz (en la ONU) pero con un voto o una participación muy reducida.
Para responder a la primera pregunta, es necesario entender el papel del Perú en el ámbito comercial mundial.
Qué podría exportar el Perú durante un conflicto
Ante un potencial conflicto bélico las necesidades de alimentación de las tropas pueden generar un aumento en la demanda de productos con alto contenido calórico y energético, cultivados en el Perú desde tiempos ancestrales.
El boom de la kiwicha, quinua, chía y otros granos y cereales andinos se dio desde que la NASA anunció que estaba integrando los mismos en la dieta de los astronautas por su valor energético a inicios de los años 90.
Durante un conflicto siempre hay necesidades primarias para las tropas -alimentos, bebidas, medicamentos y claro, municiones- que podríamos cubrir.
Si bien en medicamentos y municiones no podemos competir, el Perú es cuna de algunos de los alimentos energéticos más ricos del planeta.
La capacidad de responder a esa demanda dependería de la producción nacional, la organización de los productores, la infraestructura de transporte y la continuidad de las rutas comerciales.
El Perú tiene mucho que ofrecer al mundo en momentos de crisis. Los productos están ahí, pero es necesario ordenarnos internamente.
Con lo que el mundo necesitaría, ¿tendremos la capacidad de abastecer el volumen necesario? ¿Podrán los productores nacionales agruparse para conseguir un crecimiento conjunto?
El papel de los metales en la reconstrucción
Un conflicto armado de la magnitud que se prevé puede generar pérdidas de millones de dólares por destrucción.
Sin embargo, tras la destrucción es indispensable para cualquier país iniciar el proceso de reconstrucción.
Perú es exportador de metales usados en construcción como el cobre y el hierro, ambos muy necesarios en la industria.
Asia se ha visto beneficiada con la calidad de nuestros productos. Prueba de ello es que China es nuestro principal socio comercial y quien más ha comprado minerales peruanos desde hace más de 10 años, seguido de Estados Unidos. (fuente: SIICEX)
La demanda de cobre y hierro podría adquirir una importancia particular en una etapa de reconstrucción, aunque la evolución de las exportaciones dependería de la situación de los mercados, la seguridad de las rutas y la capacidad productiva del país.
El conflicto y la preparación del Perú
Si un conflicto se llegara a dar, las interrogantes que un país como el Perú debe hacerse deberían ser tres: ¿Qué hacer antes del conflicto? ¿Qué hacer durante el conflicto? ¿Qué podemos hacer, en el caso hipotético de que se dé, después del conflicto?
Estamos en una situación privilegiada: podemos anticiparnos a los hechos y prepararnos para el mercado futuro.
Como profesionales de Negocios Internacionales, podemos empezar a tender puentes para aprovechar la coyuntura, por más lúgubre que esta se presente a futuro.
Encontrar oportunidades ante la adversidad debe ser una constante en las empresas y en los países.
¿Lo hará el Perú?
¿Puede desatarse una Tercera Guerra Mundial?
Historiadores militares de gran altura como el experto Antony Beevor han expresado que no es "alarmista" pensar en una nueva guerra mundial que podría desarrollarse en un futuro medianamente cercano.
Esto se debe a las crecientes tensiones que se viven en distintas partes del mundo, como la guerra comercial y arancelaria entre China y Estados Unidos, o el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.
Israel anunció este martes el fin de su ofensiva militar contra Irán, iniciada el 13 de junio, tras aceptar un alto el fuego propuesto por Donald Trump.
Según el gobierno israelí, se logró neutralizar la “doble amenaza” del programa nuclear y los misiles balísticos iraníes, y advirtió que responderá ante cualquier violación del acuerdo.
La tensión regional y la seguridad del Perú
Una situación inédita de tensión en Latinoamérica tiene al continente preocupado. Perú y Colombia se disputan un territorio y el conflicto genera cada vez más enojo.
La isla centro de la triple frontera entre estos países y Brasil ha causado un gran enojo entre ambos gobiernos.
Movimientos de Colombia, como el izado de una bandera y sobrevuelo con aviones militares, no han hecho más que escalar la situación.
Este episodio diplomático se originó después de que las autoridades de Perú elevaron a la categoría de municipio a la isla Santa Rosa, una población que desde hace más de 50 años ha sido administrada por ese país.
Petro afirmó que Perú se ha apropiado supuestamente del territorio, al argumentar que se ubica en una isla nueva que debería ser asignada a Colombia.
Santa Rosa de Loreto, parte de la isla disputada entre Perú y Colombia (Fuente: archivo).Fuente: STRSTR
Este viernes, Perú envió a Colombia una nota diplomática de protesta acusando al Gobierno de invadir el espacio aéreo peruano el jueves, con un avión Súper Tucano que sobrevoló a baja altura la isla.
A la vez, Petro visitaba Leticia para reiterar que no reconoce la soberanía de Perú sobre Santa Rosa.
Detrás de la acusación de Petro está la posibilidad de que el curso del Amazonas se desplace hacia el sur.
Esto dejaría el puerto fluvial de Leticia seco y taponado por la peruana isla Chinería, con su población Santa Rosa de Loreto.
Perú sostiene que Santa Rosa es parte de la isla Chinería que ya fue asignada bajo soberanía peruana mediante el tratado de 1922 que definió la frontera amazónica entre ambos países y la comisión de 1929 que repartió las islas fluviales de esa zona.
Santa Rosa de Loreto se ubica frente a la ciudad colombiana de Leticia, y junto a la brasileña Tabatinga conforma la triple frontera que estos tres países conforman sobre el río Amazonas.
La importancia de evitar una escalada regional
Un grupo de desconocidos izó una bandera de Colombia en el municipio peruano de Santa Rosa de Loreto, ubicado en la isla en mitad del río Amazonas reclamada por Petro.
Esto generó este lunes el rechazo de las autoridades peruanas al considerar el acto como una provocación supuestamente alentada por el mandatario, que acusó a Perú de haberse supuestamente apropiado de ese territorio.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Perú expresó en un comunicado que "este tipo de actos no contribuyen a la histórica convivencia armónica y pacífica que existe entre las comunidades y autoridades peruanas y colombianas de la zona" de la triple frontera.
"Acciones innecesarias como la ocurrida distraen los esfuerzos de cooperación que Perú y Colombia deben priorizar para enfrentar juntos los retos impostergables que afectan negativamente a las poblaciones fronterizas de ambos países", concluyó la Cancillería, según recolectó la Agencia EFE.
Repatriación de peruanos en otros conflictos
Connacionales repatriados ante la crisis en Ucrania llegaron a Perú la noche del último sábado. (Foto: GEC / Composición)
La noche del último sábado llegó al país el primer grupo de peruanos, conformado por 13 connacionales, que logró abandonar Ucrania tras la invasión rusa.
Entre ellos, Martín Mansilla Álvarez, quien mencionó que no esperaba retornar a Perú, sin embargo, por el enfrentamiento bélico no tuvo otra opción.
La experiencia de la crisis en Ucrania muestra que un conflicto internacional puede afectar directamente a ciudadanos peruanos que se encuentran en zonas de guerra, además de exigir operaciones de evacuación y asistencia consular.