El despiece del motor del VW Gol 1000 comprende los elementos internos del conjunto motor, el sistema de distribución, la lubricación, la culata, el sellado y los componentes necesarios para una reparación integral. Para seleccionar correctamente las piezas, es fundamental verificar las medidas de rectificación de los pistones, los casquetes de biela y los casquetes de bancada.
Un kit de reparación para este motor puede incluir pistones, bulones, pines, aros, casquetes de biela, casquetes de bancada, bujes de biela, medialunas de cigüeñal, válvulas, guías de válvula, bomba de aceite, componentes de distribución, bujías, filtros, retenes y empaquetaduras.
Componentes principales del despiece
El conjunto inferior del motor está formado por los pistones, los bulones, los pines, los aros, las bielas, los bujes de biela, los casquetes de biela, el cigüeñal, los casquetes de bancada y las medialunas del cigüeñal.
En la parte superior se encuentran la culata, las válvulas de admisión, las guías de válvula, los sellos de válvula y las empaquetaduras de culata, admisión y escape. El sistema de distribución incorpora los patines, las correas, los retenes y las tapas correspondientes.
Contenido del kit de reparación del motor
| Conjunto | Componentes incluidos |
|---|---|
| Kit motor | 4 pistones, 4 bulones, 8 pines y 1 juego de anillos |
| Casquetes de biela | 8 casquetes |
| Casquetes de bancada | 10 casquetes |
| Bujes de biela | 4 bujes de biela en medida semi STD |
| Medialunas de cigüeñal | 4 medialunas |
| Válvulas de admisión | 8 válvulas de admisión |
| Guías de válvula | 16 guías en bronce |
| Lubricación | 1 bomba de aceite |
| Distribución | 3 patines de repartición y 2 correas de repartición |
| Encendido | 4 bujías FRL7DTC |
| Filtrado | 1 filtro de aire y 1 filtro de aceite |
Kit motor: pistones, bulones, pines y anillos
El kit motor incluye 4 pistones, 4 bulones, 8 pines y 1 juego de anillos. Estos componentes trabajan en conjunto dentro de los cilindros y deben corresponder con la medida final obtenida después de la inspección y rectificación del motor.
La medida de rectificación de los pistones debe definirse antes de completar la selección del kit. Las opciones indicadas son STD y 0.50, por lo que la elección depende de la medida del cilindro y del mecanizado realizado.
Los anillos forman parte del conjunto del pistón y participan en el sellado entre el pistón y la camisa o cilindro. Su selección debe ser compatible con el diámetro final de los pistones y con las condiciones de rectificación.
Casquetes de biela y de bancada
El kit incluye 1 casquete de biela KS, Mahle o NPR, compuesto por 8 casquetes, y 1 casquete de bancada KS o NPR, compuesto por 10 casquetes.
Los casquetes de biela se montan entre las bielas y los muñones correspondientes del cigüeñal. Los casquetes de bancada se instalan en los apoyos principales del cigüeñal y contribuyen a mantener el eje correctamente sostenido dentro del bloque.
La medida de los casquetes de biela puede ser STD, 0.25 o 0.50. La medida de los casquetes de bancada también puede ser STD, 0.25 o 0.50.
| Componente | Medidas indicadas |
|---|---|
| Pistones | STD, 0.50 |
| Casquetes de biela | STD, 0.25, 0.50 |
| Casquetes de bancada | STD, 0.25, 0.50 |
| Bujes de biela | Medida semi STD |
Bujes de biela y medialunas del cigüeñal
El conjunto incorpora 1 juego de bujes de biela NPR, compuesto por 4 bujes de biela en medida semi STD. Estos bujes se relacionan con el alojamiento del bulón y deben verificarse junto con el estado de las bielas y de los bulones.
También incluye 1 juego de medialunas de cigüeñal KS o NPR, compuesto por 4 medialunas. Estas piezas controlan el desplazamiento axial del cigüeñal y deben instalarse en los puntos previstos por el diseño del bloque y del conjunto de bancada.
Culata, válvulas y guías
El kit incluye 1 juego de válvulas de admisión Mahle, compuesto por 8 válvulas de admisión, y 1 juego de guías de válvula Tecnovance Italia, compuesto por 16 guías en bronce.
Las guías de válvula mantienen la trayectoria de las válvulas durante su movimiento dentro de la culata. Las válvulas de admisión regulan la entrada de la mezcla hacia los cilindros y deben trabajar con sus guías y sellos correspondientes.
La reparación también contempla 1 juego de sellos de válvula. Estos elementos forman parte del sistema de sellado de la culata y se incluyen junto con las guías y las válvulas.
Sistema de distribución
El kit de repartición incluye 3 patines de repartición INA y 2 correas de repartición Contitech. Estos elementos forman parte del mecanismo que sincroniza el movimiento del cigüeñal con el conjunto de distribución.
La empaquetadura del motor incluye 1 empaque de tapa de repartición delantero y 1 empaque de tapa de volante trasero. También incorpora 3 retenes de repartición, destinados al sellado de los puntos correspondientes del sistema.
La distribución debe revisarse junto con las tapas, los retenes y los patines, porque estos elementos forman parte del mismo conjunto de montaje y sellado.
Sistema de lubricación
El conjunto incluye 1 bomba de aceite Shadeck Brasil y 1 filtro de aceite Mahle Brasil. La bomba de aceite pertenece al sistema de lubricación interna del motor y el filtro retiene las impurezas presentes en el aceite.
La revisión de la bomba de aceite debe realizarse junto con el estado del motor y de sus componentes internos. El filtro de aceite forma parte del mantenimiento y del armado del sistema de lubricación.
Encendido y filtrado
El kit incluye 1 juego de bujías Bosch compuesto por 4 bujías FRL7DTC. Las bujías corresponden al sistema de encendido y deben instalarse en los alojamientos previstos en la culata.
También se incluye 1 filtro de aire Brasil. Este elemento pertenece al sistema de admisión y se encarga de filtrar el aire que ingresa al motor.
Empaquetaduras y elementos de sellado
La empaquetadura de motor Sabo Brasil incluye 1 empaque de culata, 1 empaque de admisión, 1 empaque de escape y 1 empaque de exosto.
El conjunto también contiene 1 juego de sellos de válvula, 1 empaque de tapa de repartición delantero, 1 empaque de tapa de volante trasero, 3 retenes de repartición y 1 juego de ligas.
Además, incluye 1 retén de volante con base Sabo y 1 tubo de silicona Ultrgrey USA. Estos elementos complementan el sellado de las uniones y superficies correspondientes durante el armado del motor.
Información necesaria para seleccionar las medidas
Después de comprar este kit de reparación debe suministrarse la medida de rectificación de los pistones: STD o 0.50.
También debe suministrarse la medida de los casquetes de biela: STD, 0.25 o 0.50.
Por último, debe suministrarse la medida de los casquetes de bancada: STD, 0.25 o 0.50.
- Medida a rectificar de los pistones: STD, 0.50.
- Medida de los casquetes de biela: STD, 0.25, 0.50.
- Medida de los casquetes de bancada: STD, 0.25, 0.50.
La elección de estas medidas debe basarse en la rectificación efectuada y en las dimensiones finales de los componentes del motor, para que pistones, casquetes, cigüeñal y bloque sean compatibles durante el armado.