Las luces del coche son un elemento básico de seguridad y alinear los faros delanteros correctamente, es fundamental para asegurar su eficacia en el camino. El nivel de la luz de la Chevrolet Aveo se puede ajustar mediante el botón de ajuste detrás del farol.
En general, la altura de los faros puede ajustarse mediante el botón de ajuste de altura del faro en la configuración interior del coche, que generalmente ofrece múltiples marchas para elegir. Puede elegir la marcha adecuada en función de la carga del vehículo y el entorno de conducción.
Por qué es importante alinear los faros del Aveo
Los faros son uno de los elementos más importantes del vehículo; con ellos no solo tenemos mejor visibilidad durante la noche, sino que también nos permiten prevenir accidentes. Estas luces nos ayudan a evitar baches, animales y cualquier obstáculo que se pueda presentar en la carretera.
Además, son imprescindibles durante la lluvia y la neblina. Pero, para que los faros cumplan a cabalidad su trabajo, es necesario que estén en perfecto estado y se encuentren debidamente ajustados.
De hecho, aunque las bombillas y reflectores estén bien, de igual modo debemos darle prioridad a los ajustes. No olvidemos que un desajuste en los faros puede atentar contra nuestra seguridad.
Desde 1990 se declaró obligatorio realizar mantenimiento a los faros del coche, pero ¿por qué se hace tanto hincapié en esto? Primeramente, porque la correcta visibilidad es esencial en la carretera; debemos recordar que no solo es necesario que tengamos visión de la vía, sino también de los otros vehículos y conductores.
En consecuencia, si las luces de nuestro coche están muy altas o muy bajas, puede afectar negativamente nuestra visibilidad. Por ejemplo, las luces muy bajas suelen iluminar menos tramos de carretera, mientras que las luces muy altas podrían deslumbrar a los conductores que conducen en el sentido contrario, lo que es muy peligroso para la seguridad vial.
Para evitar cualquiera de estas situaciones, es necesario que le echemos un vistazo a nuestros faros y los ajustemos correctamente, tratando de ser lo más precisos que sea posible.
Qué puede provocar que los faros del Aveo se desalineen
Sobrecarga del vehículo
Esto sucede porque, al conducir con exceso de carga, especialmente en la parte posterior, el peso puede modificar la altura de los faros. Te recomendamos que, justo después de haber trasladado carga pesada, le eches un vistazo a las luces.
Accidentes e impactos
Evidentemente, los golpes son una de las causas más comunes del desajuste de los faros. Para ello también te recomendamos revisar las luces después de haber tenido un accidente.
Instalación incorrecta
Esto puede suceder por error de fábrica o por mala praxis en un taller mecánico. Si las bombillas no fueron instaladas de forma correcta, o si fueron manipulados los tornillos por accidente, los faros quedarán desalineados.
Errores en la sustitución de los focos delanteros o los bulbos los mismos. Si estos se colocan de manera incorrecta o se giran los tornillos de regulación en lugar de los de retención durante el proceso, puede afectar a la alineación de los faros.
Por eso, te recomendamos que siempre que cambies los focos de delante revises después la alineación.
Preparación antes de regular las luces
Antes de ajustar los faros del coche, te recomendamos tomar primero ciertas medidas que pueden ayudarte posteriormente. Por ejemplo, revisa que los neumáticos estén inflados con la presión necesaria de aire y que, además, el depósito de combustible esté lleno por lo menos hasta la mitad.
Asimismo, procura que los amortiguadores estén bien nivelados y en buen estado. Cabe acotar que la altura de los faros debe alinearse con la posición cero, es decir, en su posición más baja.
Por último, el coche debe estar aparcado en un lugar recto y bien nivelado, para que así el ajuste de los faros no sufra alteraciones. También te recomendamos que coloques el vehículo frente a una pared lisa, pues esto te permitirá probar la ubicación de las luces.
Si se necesita un ajuste más detallado, puede ser necesario abrir el capó del motor y ajustar la altura y el ángulo de la iluminación mediante el botón detrás del faro.
Sin embargo, se recomienda no ajustar la altura de los faros a la ligera para evitar causar interferencia visual u otras preocupaciones de seguridad a otros vehículos o peatones. Se recomienda realizar ajustes bajo la orientación de personal profesional.
Herramientas necesarias
- Guantes resistentes
- Juego de destornilladores
- Cinta adhesiva
- Cinta métrica
Cómo alinear las luces delanteras del Aveo paso a paso
1. Aparca y prepara el vehículo
Para revisar los faros te aconsejamos estacionar el coche al menos treinta centímetros de la pared y luego encender las luces. Asegúrate también de que el terreno sobre el que vas a realizar la alineación de los faros es totalmente plano para asegurar que esta se realiza correctamente.
Con la cinta métrica, calcula la distancia que hay entre el suelo y el centro de los faros; luego, coloca cinta adhesiva a esa altura sobre la pared en posición horizontal, para después colocar una tira en posición vertical y formar una T, la cual marca el centro de los focos.
Si no quieres pintar sobre el muro, puedes utilizar cinta aislante o algún adhesivo.
2. Marca el centro de cada faro
Enciende las luces del coche, proyectándolas sobre la pared. Haz una marca con forma de “T” en la zona más iluminada.
Comprueba que ambas luces estén alineadas, ya que es posible que solo uno de los faros se haya desnivelado a consecuencia de un impacto frontal por ejemplo.
La línea vertical debe servir como referencia para comprobar que el centro de cada haz permanece en el mismo eje cuando el vehículo se aleja de la pared.
3. Aleja el Aveo de la pared
Seguidamente, mueve el coche hacia atrás, dejando una distancia de al menos 10 metros de la pared. Si no cuentas con el espacio suficiente, puedes colocarte a 5 metros, pero luego deberás corregir los números para ajustarlos a esa distancia.
Aleja el coche marcha atrás hasta colocarlo a unos 10 metros de la pared y comprueba la regulación de las luces: Asegúrate de que, a pesar de que el área luminosa desciende, el centro de la misma no se ha desviado de la línea vertical de la T que dibujaste.
4. Calcula la línea de corrección
Ahora bien, el siguiente paso es colocar otra cinta adhesiva en posición horizontal. Para esto solo debes calcular la distancia de la primera línea de acuerdo con el ángulo de inclinación del faro, y según la distancia de la pared.
Te recomendamos revisar la pegatina que llevan los faros, en la que se indica su ángulo de inclinación.
| Distancia respecto a la pared | Ángulo de inclinación | Corrección |
|---|---|---|
| 10 metros | 1.2° | 12 cm por debajo de la primera línea horizontal |
| 5 metros | 1.2° | 6 centímetros por debajo de la primera línea horizontal |
En caso de que el ángulo de inclinación de tus faros sea de 1.2°, a una distancia de 10 metros de la pared, entonces la corrección estará a 12 cm por debajo de la primera línea horizontal que se marcó con cinta adhesiva.
En cambio, si la distancia es a 5 metros de la pared (con la misma inclinación), la línea de corrección deberá situarse 6 centímetros por debajo.
En cuanto a la línea horizontal, debe haber descendido, aproximadamente, 5 cm respecto a la primera marca.
Si estas dos condiciones no se han cumplido, entonces sí: debes regular las luces del coche. Utiliza como guía las marcas que ya has realizado.
Además, puedes realizar una nueva línea horizontal 5 centímetros más baja que la inicial, que será la que te indique el punto exacto de alineación de los faros.
5. Comprueba la proyección de la luz
Una vez que encendamos los faros (a una distancia de 10 metros), el centro de la luz debe situarse en la línea horizontal; además, el haz de luz tiene que caer entre las líneas verticales que hemos marcado.
En caso de que la distancia sea de 5 metros, la línea de corrección deberá situarse 6 centímetros por debajo cuando el ángulo de inclinación sea de 1.2°.
Si el centro de uno de los haces queda por encima o por debajo de la línea de referencia, será necesario corregir la altura. Si queda desplazado respecto a la línea vertical, será necesario corregir la orientación horizontal.
6. Localiza los tornillos o botones de regulación
Después de comprobar la nivelación de los faros, solo falta ajustarlos (en caso de ser necesario). Para ello gira los tornillos de regulación, los cuales encontrarás en su parte posterior.
El nivel de la luz de la Chevrolet Aveo se puede ajustar mediante el botón de ajuste detrás del farol.
Busca los tornillos de regulación de las luces. Para ello, ayúdate del manual del fabricante.
Existen dos tornillos: uno para ajustarlas en horizontal y otra para subir o bajar los focos.
Ten en cuenta que hay dos tornillos: uno de ellos funciona para modificar la altura de las luces, mientras que el otro sirve para regular la inclinación horizontal.
7. Ajusta cada faro por separado
Ajusta las luces girando los tornillos, hasta colocarlas adecuadamente en las marcas que has hecho. Recuerda regularlas por separado, puede que no estén desniveladas en la misma proporción.
Gira poco a poco el regulador vertical hasta que el centro del haz coincida con la línea horizontal de corrección. Después utiliza el regulador horizontal para que el haz quede entre las líneas verticales correspondientes.
Comprueba de nuevo ambas luces después de cada ajuste, porque modificar un faro puede hacer más evidente la diferencia con el otro.
Regulación desde el interior del Aveo
En general, la altura de los faros puede ajustarse mediante el botón de ajuste de altura del faro en la configuración interior del coche, que generalmente ofrece múltiples marchas para elegir.
Puede elegir la marcha adecuada en función de la carga del vehículo y el entorno de conducción.
Cabe acotar que la altura de los faros debe alinearse con la posición cero, es decir, en su posición más baja.
El mando interior permite modificar la altura de iluminación, pero no sustituye necesariamente una comprobación completa de la alineación cuando el faro fue desmontado, recibió un golpe o quedó desviado lateralmente.
Qué hacer con faros LED, de xenón o con nivelación automática
Ahora bien, las luces LED y de Xenón se ajustan de una forma diferente. De hecho, muchas de ellas cuentan con un nivelador automático.
Esto sucede con los faros cuya potencia supera los 2.000 lúmenes; en este caso solo podemos realizar un pequeño ajuste.
Entonces, para ajustar correctamente los faros del tipo LED, Xenón o halógenos lo mejor es asistir a un taller, pues estas luces requieren de un tratamiento más especializado.
Un experto en la materia tendrá que regular las luces desde el ordenador que está integrado al coche.
No obstante, para asegurar la correcta colocación de los faros de tu coche, te recomendamos que consultes con un profesional o lleves el vehículo a tu taller de confianza.
Cuándo revisar nuevamente la alineación
Por eso, te recomendamos que siempre que cambies los focos de delante revises después la alineación. También te recomendamos revisar las luces después de haber tenido un accidente.
Te recomendamos que, justo después de haber trasladado carga pesada, le eches un vistazo a las luces.
De todos modos, lo mejor es conducir con precaución para evitar esta clase de inconvenientes.
Para finalizar, desde Renting Finders te recordamos la importancia de revisar con frecuencia no solo las luces de tu vehículo, sino todos los elementos principales del mismo. Esto es crucial para prevenir accidentes y conducir de forma responsable, velando por nuestra seguridad y por la de los demás.
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